Facci conoscere il metodo di trattamento superficiale della molla a compressione

Sappiamo che la maggior parte delle molle di compressione sono realizzate in metallo, quindi la superficie è facile da arrugginire. Pertanto, dobbiamo considerare il trattamento antiruggine sulla superficie della molla. Qual è il trattamento superficiale della molla a compressione? Quale metodo useremo? Di seguito viene descritto il metodo di trattamento superficiale della molla a compressione:

1. Esistono molti modi per proteggere la superficie della molla di compressione. In generale, lo strato protettivo del metallo è ottenuto mediante galvanica. Lo strato protettivo elettrolitico può non solo proteggere la molla dalla corrosione, ma anche migliorare l'aspetto della molla di compressione. Alcuni metalli elettroplaccati possono anche migliorare le prestazioni di lavoro delle molle a compressione, come il miglioramento della durezza superficiale, l'aumento della resistenza all'usura, il miglioramento della stabilità termica, la prevenzione della corrosione da radiazioni e così via. Tuttavia, se è solo per prevenire la corrosione della molla di compressione, è necessario selezionare generalmente uno strato zincato o uno strato di cadmio.

2. Lo spessore dei rivestimenti di zinco e cadmio determina la capacità protettiva. Lo spessore viene generalmente selezionato in base all'ambiente di lavoro durante l'uso e si raccomanda che la durezza del rivestimento di zinco sia 6 ~ 24 μM; Si suggerisce di essere compreso tra 6 e 12 μ Selezionare lo spessore dello strato di cadmio all'interno di M. Dopo la passivazione del rivestimento di zinco della molla a pressione generale, la passivazione può migliorare le prestazioni protettive del rivestimento e aumentare l'aspetto della superficie. Nell'oceano o nell'atmosfera ad alta temperatura, oltre alla molla a compressione a contatto con l'acqua di mare, la molla a pressione utilizzata nell'acqua calda a 70 ° C ha un cadmio stabile e una forte resistenza alla corrosione.

3. Il rivestimento in cadmio è più luminoso e più bello del rivestimento in zinco, con una consistenza morbida, una migliore plasticità rispetto allo zinco e una minore fragilità da idrogeno. È più adatto per molle a compressione come strato protettivo. Tuttavia, il cadmio è scarso e costoso. Il sale di cadmio è tossico e presenta un grave inquinamento ambientale. Pertanto, l'uso è limitato. Pertanto, il rivestimento al cadmio viene utilizzato solo per molle a compressione utilizzate nell'industria aeronautica, navigazione ed elettronica.